日本无限牌汽车大概要多少万一辆?
1、车价方面日本汽车价格相较于中国大约便宜30% ，这主要得益于较低的税收。例如 ，一台普通家用车的价格大约在200万日元以下，一个普通上班族仅需用四个月的工资就能拥有一辆私家车 。
2 、一般来说，入门级的搭载固态电池的日本汽车价格可能在30万到50万日元左右 。这部分车型可能配置相对基础 ，续航里程大概在200到300公里 ，适合日常城市通勤等短距离出行需求。中等配置的固态电池车价格可能在50万到80万日元之间。
3 、从网站上的信息来看，这是一辆2016年上牌的马自达MX-5 ，行驶里程8万公里 ，车辆年检到2021年4月（日本年检很贵），没有维修历史 。车辆是5L+6MT的软顶敞篷版车型 ，裸车售价239万日元（约15万人民币） ，落地价则为16万元人民币左右 。
4、可是有一辆日系车在日本只卖19万，到国内之后却翻了好几倍 ，加价才有资格停车 ，算下来大概在140万元左右，到底是什么原因造成了这种差距呢？到底是什么汽车敢这么明目张胆的涨钱呢？其实看到这里的时候很多人已经猜测出来 ，没错 ，正是丰田埃尔法。
硬核,国外玩家把RAV4改装成兰博基尼
1、细心的你还会发现，这款改装RAV4“牛头标”都被换掉了，真有些兰博基尼Urus的韵味 ，但那四个轮毂样式都是原厂的 ，这就有点改装得不够走心了 。Mugen思域 既然这些改装套件都明码标价了，这款改装RAV4自然在日本地区是合法的 ，不过国内就不用奢望了 ，除非是官方引入 。
2 、近日我们从海外媒体社交网站获得了一组丰田RAV4改装版车型到店实拍图。新车前脸加装了厚重的包围套件，采用了分体式网状格栅设计 ，两侧还配备了LED头灯组 。车身侧面装配了酷似金属造型的侧裙 ，并配备双色铝合金轮毂，尾部为双边单出式排气布局 ，整体外观看起来硬核感十足 。
3 、第6代丰田RAV4将于5月21日全球首秀 ，硬派设计革新、全面混动化转型及智能化升级成核心亮点。以下从设计 、内饰 、动力三方面展开分析：设计革新：硬派基因再进化前脸造型：新一代车型延续现款硬朗轮廓，但前脸更具视觉冲击力 。采用类似凯美瑞的“无边界 ”格栅设计 ，搭配锐利的“回旋镖 ”式LED头灯组 。
无限汽车和英菲尼迪的标志有什么不同?
无限汽车就是英菲尼迪 ，英菲尼迪是音译的，无限是汽车品牌的原意。“无限”汽车又叫“英菲尼迪”，是日产汽车公司在美国市场使用的的豪华品牌 ，在欧洲和日本 ，“无限 ”系列衍生车型也悬挂日产车标 。
无限和英菲尼迪是同一个， 英文名字注册商标是Infiniti ， 无限是词意的翻译 ，而英菲尼迪是音译 。英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，当初是为了在进攻全球最大的市场 ，北美市场而设立的品牌。最先在美国上市 ，与雷克萨斯、宝马 、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。
Infiniti ，即英菲尼迪 ，其标志设计富有深意 。这个标志采用了一个椭圆形，椭圆的曲线寓意无限延伸的道路 ，象征着无尽的空间和全球的视野 ，寓意着品牌对于未来的广阔期待和持续不断的扩张 。两条平行的直线嵌入椭圆中，象征着通往卓越和巅峰的道路，代表着英菲尼迪对无限发展的不懈追求。
Infiniti（英菲尼迪）的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路 。椭圆曲线代表无限扩张之意 ，也象征着“全世界 ”；两条直线代表通往巅峰的道路 ，象征无尽的发展 。Infiniti（英菲尼迪）的标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。
第二个原因是在全球市场上的定位 。无限品牌主要面向美国和日本市场 ，而英菲尼迪品牌则更加注重在全球市场上的发展 。改名后 ，英菲尼迪品牌的产品将更加适合全球消费者的需求和口味，增强品牌在全球市场上的竞争力。
日系车的“御用 ”改装厂,日系车企的狂野
日系御用改装品牌 ，通常都带有一些血统的属性 ，就比如本田無限MUGEN，其创始人便是本田博俊——本田创始人本田宗一郎的儿子 。作为一个传奇企业家 ，本田宗一郎一直秉承着任人唯贤的原则 ，所以他并没有刻意安排自己的儿子继承自家事业，而本田博俊也用自身创立的無限MUGEN品牌回应了父亲 。
其实在众多的汽车品牌中 ，拥有御用改装厂的车企也不在少数 ，甚至一些品牌还拥有不止一个御用改装厂。比如奔驰，它就还有劳伦士 、巴博斯等等的御用改装；以及斯巴鲁的STI，同样是在曾经的WRC赛场上取得过辉煌的成绩 。
如果你想要选择一辆日系品牌的大尺寸MPV车型 ，预算又没有那么高的话 ，不如来看一下郑州日产的这款NV200，该车同样是一台日系车 ，且日产的品质也完全不输于本田 ，甚至在舒适型方面来说日产NV200还要比奥德赛的实力强一些，毕竟日产一直都有着“沙发厂 ”这样的称号 。
家日系车企32款车型涉嫌造假 ，背后两个关键原因如下：节省成本与产业压力下的偷工减料 产业链不完整与成本压力：日本作为岛国 ，产业链完整性受限，叠加国产电车崛起对传统日系燃油车的冲击 ，导致日系车企面临前所未有的竞争压力。为维持利润 ，部分企业选择通过偷工减料降低成本。
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