“最运动的 ”路虎?揽胜星脉底盘解析
“最运动的 ”路虎揽胜星脉在底盘方面与捷豹F-PACE保持高度平台化特征 ，同时通过空气弹簧等优化提升了舒适性和通过性 。以下是对揽胜星脉底盘的详细解析：平台背景：揽胜星脉是路虎揽胜系列的第四款产品 ，首次使用了捷豹的iQ平台，成为该平台继XE、XF和F-PACE后的第四款车 。
路虎揽胜星脉底盘存在转向柱生锈等安全隐患 ，且与捷豹F-PACE高度通用 ，性价比存疑。具体分析如下：底盘生锈问题转向柱严重生锈：作为一台新车，转向柱出现严重生锈现象，表明其防锈处理存在严重问题 。转向柱是车辆转向系统的关键部件 ，其安全性直接关系到驾驶者的生命安全 。
全地形反馈控制系统是路虎数十年全地形经验的结晶 ，同级独有，拥有一台具有全地形能力的车 ，很多车主的生活也随之变得丰富多彩 ，会经历草地 、沙地 、碎石、泥泞 、积雪等多种路况。即使是一个越野“小白”，AUTO模式也可以使您瞬间成为一名有着70年丰富越野驾驶经验的老司机 ，让您毫无压力 ，轻松应对。
路虎SUV家族当中数极光和星脉主打运动风格，其中极光有“小星脉 ”之称 ，而尺寸更大的星脉除了运动风格之外 ，更多的体现在外观气场和内饰豪华 。其前脸采用金属抛光格栅极具诱惑，R-Dynamic外观套件的加持 ，结合宽大的车头 ，进一步烘托出新车的气场 。
胜入艺境,随“星”而动全新揽胜星脉试驾之旅纵擎南京
1 、023年8月15日，“胜入艺境 全新揽胜星脉全国媒体试驾会”在南京启程，试驾路线途经园博园、四方艺术湖区、九华山等地 ，全新揽胜星脉凭借卓越性能 、全地形能力与美学设计 ，为驾乘者带来一场融合自然与艺术的豪华驾驭之旅。
2 、月15日，“胜入艺境 全新揽胜星脉全国媒体试驾会 ”于钟灵毓秀的南京启程 。伴随小桥流水的朦胧画境 ，“行走的艺术品 ”全新揽胜星脉从园博园出发 ，向四方艺术湖区及九华山行进，一路陪伴驾乘者游赏园林雅韵 ，寻迹山水秘境 ，穿行南朝烟雨，成就一段令人回味无穷的豪华驾驭之旅 。
3、胜入艺境 ，“星”辉璀璨。被称为“SUV界的艺术品 ”的揽胜星脉也在本次车展上新 ，全新揽胜星脉还推出动力强劲的典范版车型，专为追求高性能的用户而来 。新车售价区间为58万元——78万元 ，向老对手保时捷Macan发起了激烈竞争 。
4 、胜入艺境 ，全新揽胜星脉正式上市 作为揽胜品牌标新立异的前卫车型，全新揽胜星脉延续先锋美学设计理念，美学造诣再度升华 ，将力与美蕴藏在车身每一寸细节。新车共推出4款车型 ，售价区间为58万-78万元 。
5.0升V8机械增压的统治,试驾路虎星脉SVA
1 、动力方面，新车搭载0升机械增压V8发动机 ，最大功率550马力 ，峰值扭矩680牛·米，传动匹配8速手自一体变速器 ，百公里加速仅5秒 ，和路虎揽胜运动版SVR车型一样，是一款性能十足的路虎车 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
2、动力方面 ，新款路虎揽胜搭载英杰力0升双增压发动机+48V轻度混合系统，最大输出功率400马力 ，峰值扭矩550牛·米 ，传动方面，匹配8速自动变速箱 。其搭载的新型电子增压器可在低转速下提供即时增压，提升运转平顺性与响应速度 。
3 、路虎 ，源自英伦的品牌 ，代表着豪华与全地形能力的完美结合。其丰富的车型系列，如揽胜 、发现、卫士 、发现神行及揽胜星脉等 ，每一款车型都体现了路虎对极致驾驶体验的执着追求。以揽胜2022款0SCV8565PSSVA耀东版为例 ，这款车型集豪华与科技于一身，展现了路虎品牌的精湛工艺和卓越性能 。
4 、路虎旗下的车型有揽胜 ，揽胜极光 ，揽胜星脉，发觉神行 ，发觉运动版等 。揽胜一共使用的是三款发动机 ，分别是低功率版0升双增压发动机，高功率版0升双增压发动机 ，0升v8机械增压发动机。相关资料如下： ，低功率版0升双增压发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体 。
5、在动力方面，揽胜2022款0SCV8565PSSVA耀动版搭载了0L机械增压V8发动机 ，最大功率达到415kW ，最大扭矩700Nm，为驾驶者带来澎湃的动力输出和卓越的驾驶体验 。传动系统匹配8速手自一体变速箱 ，换挡平顺且迅速 ，进一步提升了驾驶的舒适性和乐趣。
6 、它的车型阵容繁多，如揽胜 、发现、卫士、发现神行和揽胜星脉等 ，每一个名字都承载着对极致驾驶体验的执着追求 。！-- 以揽胜2022款0SCV8565PSSVA耀东版为例 ，这款车型展现了路虎的工艺精髓和卓越性能 。它是一款5门5座SUV，车身设计典雅大气 ，线条流畅且力量感十足。
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我是岩溪号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【揽胜星脉有驾,揽胜星脉有驾驶模式吗】》能对你有所帮助！
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