提车了,扯点我与沃尔沃S60的那些事,谈谈我的用车感受
1、自己的驾驶感受（非专业评价）： 这个车子 ，冷车启动发动机动静很大很吵 ，不知道是个案？还是都这样？车子开起来，用舒适模式 ，起步比较肉 ，油门大一些，发动机声音就很吵 。转速到2000以上动力才跟上来 ，对比A4 40TFSI ，加速感倒是来的更强烈一些（自己感受，勿喷） 。
2 、说说我最喜欢的吧 ，那就是大灯 ，沃尔沃S60的大灯，之前销售跟我说叫这个是“雷神之锤 ”LED大灯组。仔细看外观还真实有点像锤子，就这一灯就觉得 ，太好看了吧 ，相比其他的BBA之前也是看过不少，自我感觉这个前大灯 ，是最爱 。
3 、沃尔沃S60L的用车感受整体表现为动力充足、安全性突出 ，但存在内饰老旧 、减震偏硬 、市区油耗较高等不足，长期使用中需关注轮胎老化及小故障问题 。缺点与不足内饰设计落后老款S60L内饰风格较陈旧 ，与新款相比缺乏现代感 ，材质和布局显得保守。
4、核心优势安全性能突出：作为沃尔沃入门车型，T3标配碰撞预警 、自动刹车 、车道保持、盲点监测等主动安全配置 ，安全基因与高配车型一致 ，适合家庭用户 。内饰质感高级：北欧简约风格设计，采用皮质 、金属拉丝等材质 ，水晶档把（部分配置）提升豪华感 ，氛围灯可调，夜间驾驶氛围舒适 。
5 、车内空气净化做得很好，但是噪音抑制还需要提高。胎噪也会有 ，水泥路明显一点 ，柏油路好很多 。设计都是很独特的，有复古豪华的气息 。S60的主动安全配置也是很高的 ，在宝宝哭闹的时候他妈妈控制不了我也得安慰安慰他 ，这时候车道保持和车道偏离预警就很有作用，不让车子跑偏。
沃尔沃S90T4志远,谈一谈我两年的沃之体验
这个是最大的梗 ，当年好像是37万多落地购买的 ，看到现在不断降价的s90，想想当年我买的价格确实心痛 ，毕竟在加个1-2万都可以买20智雅了。不过现在S90为了更好的迎合市场 ，降价也是必然的事情 。在这里也希望沃尔沃群体也越来越壮大，车友越来越多 。
作为一位沃尔沃S90的车主 ，经过五年的陪伴 ，我对这款车的感受愈发深刻。在之前的分享中，我提到了车辆的性能、舒适性和安全性等方面的体验，这次我想重点谈谈车辆的维修保养以及在使用过程中遇到的一些问题和解决方案 。维修保养费用高昂 沃尔沃的维修保养费用在业界是出了名的贵 。
作为一位沃尔沃S90的车主 ，我已经与这辆车相伴五年。在这五年里 ，我经历了从新车磨合到日常使用的点点滴滴，对这款车的性能、维护以及一些小问题有了深刻的认识 。以下是我这五年来的使用感受 ，特别是关于车辆维护和一些小故障的处理经验 。轮胎更换经历 在这五年里 ，我总共更换了三次轮胎。
宿舍视角 两年工地之旅即将结束，两年 ，是S90伴随着我上上下下 ，他伴随我走过2万多公里的路程，日夜守候 ，在即将结束这段经历的时候 ，仅以此文纪念这两年的美好时光，给我最大的感觉就是平安 ，就行沃尔沃的理念安全一样 ，伴着我走过这安稳的两年 。
车内环境：S90车内饰设计比较简约，没有一点花里胡哨，我就喜欢这个简单实用的感觉 ，另外对空气标准要求比较高 ，提车的时候是一点异味都没有，这一点沃尔沃算是独树一帜 ，真是以人为本 。
谈一谈爱车沃尔沃S90三万公里的用车感受小结!
1 、沃尔沃S90用车的体会及个人主观感受如下：外观设计：优雅且霸气：沃尔沃S90的车身线条优雅流畅 ，特别是“雷神之锤 ”大灯设计，点亮后散发强大气场 ，让人一见倾心。长达5米1的车身长度 ，即使在狭小的车位里也能展现出其不凡的霸气 。
2 、018年初买的沃尔沃S90，目前已经行驶了四万五千多公里了 。整体感觉还是不错的。先说说这两年的费用 ，基本就是日常保养 ，已经做了四次保养。空滤和空调滤芯换了两个 。买车时候4S店送了六次保养，所以也基本没花什么费用 ，空滤和空调滤芯也就几百块 。
3、空间感受：S90车长超过5米 ，轴距有3米多一点，后排空间非常非常的大，家人乘坐非常的舒适 ，这个空间在同级别车型中应该是最大的。
4 、动力与操控 沃尔沃S90的动力表现令我较为满意 。它搭载了254马力的发动机 ，扭矩大约在350牛·米左右（具体数值可能因车型配置而异），这样的动力配置在日常驾驶中完全够用 。当我需要快速超车或加速时 ，只要深踩油门 ，车辆就能迅速响应，提供强烈的推背感。
谈一谈爱车沃尔沃XC60的用车感受和车身配置!
动力表现：250匹马力动力充沛 ，涡轮迟滞小 ，日常通勤（单日20公里内）足够，但长途驾驶时对动力的兴奋感会降低 。底盘与隔音：滤震行程长 ，质感类似老版GL8 ，舒适性优于自家V40（路感清晰 、视野差） 。隔音水平打破“沃尔沃隔音差”的刻板印象，与Q5L、XT5差距不大。
沃尔沃XC60优点在于安全性能 、健康环保座舱和驾驶质感 ，缺点主要是空间实用性 、车机系统和维修成本方面 。核心优点安全性能拉满：全系标配City Safety城市安全系统 ，能有效避免突发碰撞；硼钢车身抗撞性强，中保研碰撞测试A柱零变形，车顶抗压远超同级 。
安全。沃尔沃主打的特色 ， XC60有公路小坦克之称 ，可以说安全性能很不错，国内外几次中测试 ，拿的都是优秀 。车身很紧固 ，用的是高强度的钢，再配合on call的软件 ，加上城市安全系统 ，可以说安全性没有问题 。
沃尔沃XC60的口碑整体较为不错。 **安全性能**：这是沃尔沃的一大招牌，XC60在安全配置上相当丰富。它配备了先进的主动刹车系统、车道保持辅助等一系列安全驾驶辅助功能 ，能有效降低事故风险 ，在实际使用中，不少车主反馈这些安全配置关键时刻能发挥大作用 ，避免碰撞事故的发生 。
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