凯越福美来伊兰特,当年的新三样,现在怎么样了?
随着市场的火热 ，众多车企纷纷瞄准中国汽车市场 ，希望分得一杯羹。在这样的背景下，福美来、凯越和伊兰特组成的“新三样”车型脱颖而出，引领了新一轮的购车热潮 。 与“老三样 ”相比 ，“新三样 ”在产品力上有着明显的优势 。
在新三样中 ，海马福美来在激烈的市场中彻底迷失了方向；别克凯越虽然复活归来，但很难重回巅峰；伊兰特经历多次更替 ，看似“停产” ，实际上它依旧在市场中活跃。新三样的兴衰仿佛告诉大家一个很现实的道理：物竞天择，适者生存 ，车型只有不断更新适合市场的需求 ，才能够在激烈的市场竞争中生存下来。
在90和00年代，我国的“新老三样”（桑塔纳 、捷达 、富康）和“新三样 ”（伊兰特、凯越、福美来）曾是家轿领域的佼佼者 。 随着市场的变化 ，曾经的“新老三样 ”发展各异 。富康 、福美来已退市停产 ，桑塔纳海外也传出停产消息，捷达成为品牌并深耕德系SUV ，凯越也被英朗取代。
但时过境迁 ，经过市场的大浪淘沙，曾经的“新老三样”，如今的发展境遇却有着极大的差异 ，富康 、福美来早已退市停产、桑塔纳在海外也传出停产消息 、捷达升华为品牌后现已深耕德系SUV的定位 、别克家族的销量担当也从凯越换成了英朗；相比之下 ，在家轿领域就只剩下了伊兰特是唯一的热销独苗 。
而“老三样 ”之后，又迎来了“新三样 ” ，分别是别克凯越 ，现代伊兰特，海马福美来 ，与“老三样”相比 ，这三款国民神车的发展相当不如意，下面就一起来看看“新三样 ”的变化 。
9.98万元起,现代第七代伊兰特正式上市,哪款车型最值得买?
第七代伊兰特购买建议：优先选择5精英版 ，预算充足可考虑顶配旗舰版或4T动力车型。第七代伊兰特共推出两种排量（5L自然吸气、4T涡轮增压）共6款车型 ，指导价区间为98万-118万元 。
0月25日，第七代 伊兰特正式上市 ，全系售价区间在98万-118万元之间 ，共推出了6款车型，并且购车可享受终身免费保养 、2000元置换补贴 、最高3年免息贷款等福利 。那么第七代伊兰特有哪些产品亮点、哪款配置值得买以及未来市场前景如何？今天小智就和大家聊一聊这款新车。
至于买哪一款车型，书戈认为 ，一般丐版和顶配都是不太值得买的 ，如果你对动力没有太大的需求，更在意的是油耗 ，那么售价128万元的2021款5L GLX精英版是值得购买的 ，这款车型摒弃了一些使用价值较小的科技化驾驶辅助配置，但配置了诸如手机互联 、LED大灯倒车影像等实用配置 。
020年10月25日 ，北京现代在成都宣布 ，旗下全新车型第七代 伊兰特正式上市，其售价区间为98万至118万元 。全系共有六款车型 ，分别搭载5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机 ，其中5升车型有四款，而剩下的两款车型则为4升车型。
这一次 ，现代汽车在第七代伊兰特上并没有选择继续用“X动 ”来命名 ，而是选择回归伊兰特之名，继续征战中国市场 。 在这一次，全新伊兰特一共推出了两种动力配置共6款车型 ，售价区间为98-118万元 。
0月25日 ，第七代 伊兰特正式上市。新车基于i-GMP平台打造，共推出了6个配置的车型 ，售价区间为98~118万元。全系车型配备5L和4T两种动力的发动机 ，分别匹配CVT和7速双离合变速箱 。其中5L 车型的最大功率为115马力，最大扭矩149牛米 。
老选手挑战销量王,伊兰特对比轩逸,谁更香?
不过两车相比 ，车声长度和轴距方面 ，伊兰特优势更明显。内饰对比，轩逸设计的非常简洁工整 ，圆形的空调出风口很漂亮 。伊兰特双联屏设计科技感十足 ，加上贯穿式空调出风口，时尚和科技感要比轩逸好 。
总结：第七代伊兰特无论是外观 、智能化和操控都有着强大的表现 ，对比之下的轩逸明显落伍 ，尤其是在外观上就能看出很大的差距，轩逸距离年轻化市场标准还有一定的距离。综上，吴柳最终选择第七代伊兰特也是毫无悬念 。
四款车各有优势 ，选择需结合个人需求 ，若追求综合性价比与舒适性，轩逸相对更突出；注重动力与年轻化设计可选伊兰特；偏好德系质感与空间灵活性可考虑朗逸；而卡罗拉虽未在详细对比中占据明显优势 ，但以可靠性和保值率著称 ，也是稳健之选 。
如果优先考虑省油、大空间 、高保值，适合家庭日常使用或预算有限的务实用户 ，建议选择轩逸；若喜欢运动设计 、智能配置、强劲动力 ，追求年轻化体验，伊兰特更合适。
第七代伊兰特内饰布局有所升华,主副空间独立,倾向性偏于主驾驶_百度知...
1、之所以说它是极致 ，是因为在目前国内所有的A级家轿车上 ，都没有类似于伊兰特内饰这样明显的倾向性布局 。5L自吸版本车型的双色内饰设计在主驾驶区域的部分，和车内其余的部分都有着明显的配色差别 ，充分表明了这款车在主驾驶位的单独性 。
2 、第七代伊兰特可以说是非常惊艳了 ，不论是从外观设计，内饰布局，以及动力表现 ，都非常的年轻运动化 ，根本找不到从前的一丁点影子。超越同级别的空间表现以及配置也是它最具有竞争力的地方 。说真的，车标一遮 ，你能想到这会是一台伊兰特吗？年轻 、运动、智能 、科技的结合 ，这就是现代第七代伊兰特 。
3 、北京现代第七代伊兰特的内饰给人一种焕然一新的感觉，科技感和时尚感扑面而来。与前几代相比 ，第七代伊兰特的内饰更加符合年轻一代审美的要求。以驾驶者为中心设计而成的沉浸式座舱 ，主驾驶位置采用同级独有的包裹式设计，为驾驶员打造专属的驾驶空间 。内饰提供两种颜色（黑色和浅色） ，三种风格 。
4、第七代伊兰特的车内是以驾驶者为中心设计而成的沉浸式座舱 ，主驾驶位置采用了同级独有的包裹式设计，为驾驶员打造专属的驾驶空间。内饰提供两种颜色（黑色和浅色） ，三种风格 。
5 、内饰：以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计 ，连体双屏与触控式中控台强化科技感，包裹感座椅与精准触控布局提升驾驶专注度，跑车级驾驭氛围显著 。对比轩逸：轩逸延续V-Motion动感设计 ，但内饰偏向家居风格 ，柔和线条与舒适氛围更注重家庭用户需求，而伊兰特则以先锋感吸引年轻群体。
6 、最后 ，也是我最喜欢这台第七代伊兰特的一个理由 ，全新的内饰设计，双屏给人带来了很高的科技感 ，按键的布局也十分顺手 ，D字型的方向盘我是很喜欢，整体角度都倾向于驾驶员一侧 ，如果座在主驾驶位 ，你一定很想驾驶这台车 。
售价9.98万起,全新伊兰特两种动力6款车型选哪款最值?
1、在这一次，全新伊兰特一共推出了两种动力配置共6款车型 ，售价区间为98-118万元 。在入门车型上 ，新伊兰特用的是5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成；至于高配车型上，采用的则是4T+7速双离合变速箱的动力总成。对于如此繁多的选择，选哪一款会更好 ，每个版本的特点又是什么呢？我来为你一一解
2 、近日 ，全新一代 伊兰特正式上市，新车推出两种动力共6款车型 ，售价区间98万元-118万元 。全新的设计 ，传承数年的名字，新一代伊兰特究竟如何选择？全新伊兰特基于现代汽车第三代平台i-GMP打造 ，采用了现代汽车最新的感性运动设计理念 ，并在此基础上采用了Parametric Dynamics参数动力学的设计理念 。
3 、配置方面，售价为98万元的全新一代伊兰特入门版车型配备了8英寸中控液晶显示屏、5英寸液晶仪表盘 、手机互联 、倒车影像、前排侧气囊、LED远近光灯 、自动头灯 、大灯延时关闭、LED日间行车灯。与竞品车型朗逸 、轩逸相比 ，除了价格相对比较便宜外 ，优势也并不大 。
4 、北京现代新款伊兰特已正式上市，共推出9款配置车型 ，售价区间为98-118万元 。作为年度改款车型 ，新车在外观、配置及动力方面进行了针对性调整，并新增黑骑士限量版车型，进一步丰富消费者选择。
第七代伊兰特发布!回顾伊兰特30年历史,这款车凭什么经久不衰?_百度知...
1 、日前 ，韩国现代汽车集团在美国洛杉矶的好莱坞 ，举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典活动。没错，听名字就是我们曾经耳熟能详的那款北京现代伊兰特 ，不过如今已经发展到第七代了 ，早已不是当初的模样了 。拥有辉煌历史的伊兰特 伊兰特，在韩系车里扮演了重要角色 ，也是现代汽车在海外销售业绩最好的一款车 。
2 、强大的品牌基础与自我颠覆庞大用户基础：作为一款叱咤中国市场17年的品牌 ，伊兰特拥有470万用户奠定的强大用户基础。自我全新颠覆：第七代伊兰特有对品质、口碑的继承，但更多的是对自我的全新颠覆 ，汇集了北京现代最新的技术实力 ，奠定了它在智能化方面的同级绝对领先实力 。
3 、把宝石样式前唇，其宽大的层叠式格栅与前照灯构成一个整体结构 。在车身尾部 ，我们还能看到其将“H型尾灯”形成现代飞行的H型标志 ，作为一款在30周年发布的第七代伊兰特而言，这也是品牌赋予车型的意义。
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本文概览：凯越福美来伊兰特,当年的新三样,现在怎么样了? 随着市场的火热，众多车企纷纷瞄准中国汽车市场，希望分得一杯羹。在这样的背景下，福美来、凯越和伊兰特组成的“新三样”车型脱颖而出，...