垃圾领克05大家千万不要买!不保值油耗高!!
1、领克05是否值得购买需结合个人需求判断，其存在油耗 、保值率等争议点 ，但配置 、驾驶体验等方面也有优势 ，不能简单以“千万不要买”一概而论。具体分析如下：争议点分析油耗问题：部分用户反馈领克05油耗较高，但实际油耗与驾驶习惯密切相关 。若长期暴力驾驶（如急加速、急刹车） ，任何车型油耗都会上升 。
2 、这要说起这辆领克05呀！得慢慢道来了。其实我没有换车的必要 ，但是不是在哪里看到了一张领克05的照片，这下坏了 。彻底中毒了！ 认识05是2019年末的时候 ，已经记不清第一次看到这个消息是在汽车之家的一次报到 ，说是领克有新车发布，还配了图 。打那起就开始关注05了 ，当时新车还没有发布。
3 、领克的售价不算贵 ，适合工作稳定或者小有成就的年轻人开，如果你的收入在满足正常吃喝之后还有5千剩下 ，买领克不会有太大的负担和压力 。 领克作为自主品牌 ，也具有性价比高的优势，只是作为一个新品牌，其在二手车市场上的保值率并不算高 。
4、总的来说 ，领克是一个很有个性的汽车品牌 ，产品整体价格适中，适合年轻消费者。目前柯灵有包括柯灵0 领克02 、柯灵0柯灵0柯灵06在内的很多产品 ，除了柯灵03都是SUV 。
领克05跑高速2600公里发动机声音大
1 、领克05跑高速2600公里发动机声音大 ，可能由积碳、部件松动 、机油性能下降 、排气系统漏气或轴承/皮带系统磨损导致，需针对性排查解决 。 积碳问题发动机内部积碳过多会导致燃烧效率下降 ，噪音增大。若故障码未亮起 ，可优先检查节气门、喷油嘴及火花塞状态 。
2 、匹配的是8挡手自一体变速箱 。探岳X搭载的0L涡轮增压发动机，其最大功率为220Ps ，最大扭矩为330N·m ，与之匹配的是7挡双离合变速箱。此外，两款车型均搭载了适时四驱系统。就动力参数而言 ，领克05的性能更出色一些 。
3 、马自达CX-5优点很多 ，外观很漂亮，创驰蓝天技术油耗低，操控稳定性高 ，号称日系车中的宝马 。相比优点 ，它发动机声音大，后排空间小 ，车内味道大等问题 ，应该都还在接受范围内吧。日产奇骏 奇骏在这几款车当中，车身尺寸是最大的 ，当然空间就不用说了 。
4、吉利缤越 吉利缤越是基于BMA架构打造的小型SUV ，他拥有着2600mm的轴距，他算是小型suv中较大的车型了 。内饰采用的是25英寸悬浮式中控台 ，提供软质材料 ，科技感十足。动力也是很强的 。吉利博越 吉利博越在颜值上是非常好的，它也是吉利汽车推出众多车型中销量最好的 。
5、0多公里高速 ，以前轻常9个小时 ，上个月我用了7个多小时！ 人机交互反应快： 这是我试驾几款车里人机交流最好的。
领克05车质量怎么样?
1 、争议点分析油耗问题：部分用户反馈领克05油耗较高，但实际油耗与驾驶习惯密切相关 。若长期暴力驾驶（如急加速 、急刹车），任何车型油耗都会上升 。在正常驾驶条件下 ，领克05的油耗处于同级别车型的平均水平。保值率问题：领克作为国产新兴品牌 ，相比部分合资品牌车型，保值率确实存在一定差距 。
2、内饰质感出色：作为领克家族SUV的旗舰车型 ，领克05内饰用料和做工比其他车型更优 。贯穿式空调出风口 、全系标配的17英寸中控屏等设计 ，让内饰充满新鲜感与豪华感。市场认可度高：自2020年5月5日上市以来，领克05已连续多月成为同级别轿跑SUV中的“销冠 ” ，用户突破3万。
3 、影音系统故障 。在启动后中控车系会有一定几率出现死机的现象 ，虽然在重启后都能够自动恢复，但始终影响使用体验 。减震器异响。一小部分车主在过坑洼时后悬挂会发出金属碰撞声 ，但总体影响不大 。由于目前领克05上市不久 ，可靠性方面还无法下最终定论 。在动力系统的搭配上，领克05是十分优秀的。
4、根据上面的内容 ，我们可以知道领克05车质量怎么样 。根据汽车质量网站上的数据 ，领克05是一辆质量非常好的车 。上市几个月了，销量还不错，即使故障投诉也不多 ，所以这款车非常值得买。领克05评价口碑 领克05随来上市 ，有骑手反馈其外观出色，操作体验出色 ，车辆配置非常好 。
5 、目前车已经开了6000公里 ，城市高速都跑过，我简单说说我自己的驾驶感受吧 ，领克05属于CMA平台的最后一款车 ，轴距2734，属于紧凑级SUV ，但是实际的乘坐体验上 。内饰空间利用的很好 ，后排的乘客不会感到很局促。可能说腿部还有很多的剩余 。
领克05升级车机后主动降噪没了
领克05升级车机后主动降噪功能消失，主要因系统升级至753版本后该功能被厂商取消或失效 ，且未提供明确技术说明 。以下是具体分析：主动降噪功能取消的直接原因领克05在车机系统升级至753版本后 ，主动降噪功能被厂商主动移除。厂商虽以“安全问题 ”为由解释这一调整，但未提供具体的技术依据或实验数据支撑该说法。
升级建议与注意事项芯片类型确认：用户可通过车机设置-系统信息查看芯片型号，或联系领克4S店查询；官方渠道操作：非官方刷机可能破坏原厂质保 ，建议通过领克APP或车机内置升级入口完成操作；数据备份：升级前建议备份导航地址 、蓝牙配对等个性化设置 ，避免数据丢失 。
安全防护功能 领克09EM-P远航版上线停车守卫功能，离车锁车后检测到异常震动时自动录像 ，并向手机端推送警报信息 。版本更新说明搭载LYNK OS N的领克0005升级至0版本；领克03冠军版、06EM-P 、06 Renew 、09升级至0版本。
系统版本过旧或存在故障星越L、领克05等车型曾因系统版本过旧导致音量无法保存 ，后续通过官方系统更新修复 。此外，系统缓存错误或临时故障也可能引发此问题 。解决方法：更新系统：检查车机是否有新版本推送 ，完成升级后测试音量保存功能。重启车机：长按电源键重启设备 ，清除临时缓存 。
综上所述，领克05素车升级阿尔派PXE-R600八声道功放处理器后 ，音质表现得到了显著提升 。无论是声场定位的精准度 、音源输出的稳定性还是功率的充沛程度 ，都达到了车主的期望。此次升级不仅让车主在驾驶过程中享受到了更加高品质的音乐体验，也进一步提升了领克05的整体竞争力 。
023年3月：车主指控OTA功能不实 ，领克以硬件限制为由回应 ，引发二次回怼 。付费升级争议：老款车型（如2022款领克05）推出2950元芯片升级服务，但升级后出现分辨率 、360影像卡顿等问题，未解决根本缺陷。
领克05abs和esc不可用
1、答案：当领克05出现ABS和ESC不可用的情况 ，可能有多种原因 。 首先可能是相关传感器故障 。比如轮速传感器 ，如果其信号传输出现问题，就可能导致ABS系统无法准确获取车轮转速信息 ，进而影响ABS和ESC功能。像传感器被杂质污染、线路断路或短路等情况都可能引发此类问题。 制动液不足也可能导致这种情况 。
2 、答案：领克05出现ABS和ESC不可用的情况 ，可能有多种原因 。 传感器故障：ABS和ESC系统依赖多个传感器来监测车轮速度 、转向角度等信息。如果轮速传感器、转向角传感器等出现故障，可能会导致系统无法正常工作 ，从而显示不可用 。
3 、答案：领克05出现ABS和ESC不可用的情况 ，可能由多种原因导致 。 首先可能是传感器故障。比如轮速传感器 、加速度传感器等出现问题，无法准确向系统反馈车辆行驶状态数据 ，导致ABS和ESC系统不能正常工作 。 其次是相关线路故障 。
4、领克05的ABS和ESC系统提示“不可用”时 ，可能由传感器故障 、线路问题 、控制单元异常或刹车系统缺陷导致，需立即停车检查并谨慎驾驶 ，尽快前往专业机构维修。 传感器故障轮速传感器：若被泥土、铁屑覆盖或内部损坏 ，会导致信号异常，触发系统保护性停用 。
领克05方向盘一边轻一边重
1 、领克05方向盘出现一边轻一边重的情况，可能由多种原因导致 。胎压问题 轮胎气压不均：如果车辆的左右轮胎气压不一致 ，会使方向盘转动时两边的阻力不同 ，从而感觉一边轻一边重。
2 、电机驱动系统故障，要是电子助力电机出现短路、过热或驱动电路失效 ，系统会切断故障电机并切换至应急转向模式 ，此时方向盘会明显变重，同时仪表板亮起转向系统警告灯 。3）ECU通信故障 ，当转向系统控制单元与车辆其他模块通信中断时 ，系统会进入“跛行模式 ”，接管转向逻辑以维持基本转向功能 。
3 、转向手感偏轻：对于追求纯粹驾驶感受的驾驶员来说 ，领克05的转向手感可能会显得有些轻 ，缺乏一些路感和反馈。驾驶模式回馈不明显：在不同驾驶模式下，领克05的方向盘回馈差异并不显著。如果能在不同模式下提供更明显的方向盘回馈 ，将更符合性能车的特点 。
4 、这辆车低速时方向盘很轻 ，中高速会变重，指向性非常好，没有虚位 ，能做到“指哪儿打哪儿 ” 。和沃尔沃XC40的操控感觉非常相似 ，虽然是一辆SUV，但开起来还是比较凌厉。另外 ，由于悬架调校偏硬 ，所以对侧倾有很好的支持，过弯时的稳定性就比较好 。整体来说 ，还是比较有驾驶乐趣的 。
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我是岩溪号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《领克05问题一大堆(领克05的问题)》能对你有所帮助！
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