实拍:20款大众帕萨特价格给了我们惊喜,外观设计也太商务了
大众帕萨特的厂家指导价为159万到229万元 ，最高优惠幅度约3万元 ，入门级的价格约为13万元左右 。这个价格你觉得可以吗？外观设计方面，这款帕萨特的外观设计确实没话说 ，特别的商务 。它的前脸使用了多条横向间断式的镀铬饰条 ，看起来特别的商务，而且进气中网与led大灯无缝衔接 ，精致感以及横向张力都被诠释得非常不错。
说起 帕萨特相信大家都是非常了解的 ，在市场中的热度保持的也是非常高的，近日，笔者在淄博地区探店的时候拍到了在今年上市的2020款帕萨特 ，黑色涂装很有质感 ，售价为159--229万元，据店员称 ，现在购车是有一定优惠的 。
T最低配的大众帕萨特是有现车销售的 ，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力 ，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错 。但是 ，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是0T低功率版本的入门级车型 ，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。
日前 ，上汽大众2020款全新帕萨特正式上市，新车共推出8款车型 ，建议零售价159万元-229万元 。相比2019款车型 ，新车在满足国六排放标准的同时，还对配置进行了优化，搭载了功能更加丰富的上汽大众智慧车联系统 。
帕萨特20款和21款的区别是什么?
1 、配置不同：2021款帕萨特配备了车载空气净化器；2020款帕萨特没有配备车载空气净化器。灯光配置不同：2021款帕萨特没有配备转向辅助灯；2020款帕萨特配备了转向辅助灯。帕萨特的长宽高分别为4933mm 、1836mm、1469mm ，轴距为2871mm ，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为7挡双离合 ，最高车速每小时为210千米 。
2 、款车型取消了转向辅助灯和led前雾灯 ，并加固了车身框架 。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车。它的长宽高分别为4933毫米 、1836毫米和1469毫米，轴距为2871毫米 。帕萨特使用了三款发动机 ，分别是4升涡轮增压发动机、低功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机 。
3 、车辆整备质量不同 帕萨特20款改款280车型的整备质量1470kg ，相比20款280车型的整备质量1455kg，增加了15kg ，这15kg整备质量的增加 ，也就是车身重量的增加，直接的影响就是对车辆油耗的影响 ，标注的工信部的综合油耗由20款的6L/100km上升至20款改款的8L/100km。
4 、改款亮点总结设计多元化：双前脸满足不同审美需求 ，星空版更贴近年轻市场 。配置升级：新增L2级辅助驾驶功能、矩阵大灯等高端配置，提升竞争力 。价格下探：通过指导价调整和配置优化，强化性价比优势。若预算在20-23万元区间 ，且注重动力、配置与品牌口碑 ，2022款帕萨特330TSI豪华版是值得考虑的选择 。
20款混动帕萨特与20款glb200先行者特别版对比
1 、0款混动帕萨特与20款GLB 200先行者特别版各有优势，消费者需根据个人需求进行选择 。外观方面：20款混动帕萨特车头年轻个性 ，车身线条霸气凌厉 ，搭配大尺寸厚壁轮胎，车尾运动且尾灯沉稳。20款GLB 200先行者特别版车头沉稳大方 ，配合黑色饰物质感十足 ，车尾庄重且尾灯精巧，点亮后辨识度高 。
2 、0款混动帕萨特和20款glb200先行者特别版各有特点 。帕萨特混动版在动力上 ，结合了燃油与电力 ，能提供不错的动力输出且较为经济节能。车内空间宽敞，乘坐舒适性较好 ，尤其是后排空间优势明显。配置方面也较为丰富 ，能满足日常使用需求 。glb200先行者特别版外观具有独特的风格，硬派大气 。
3、动力不多说了，3T不剧烈驾驶的话 ，完全够用 ， 油耗：磨合期油耗在8个油。网上有说5的，估计够呛 。 缺点：不是防爆胎 ，胎噪声大 ，没备胎 。
20款帕萨特有方向盘加热吗
1 、0款帕萨特部分车型配备方向盘加热功能。方向盘加热功能的配置情况并非20款帕萨特全系车型都标配方向盘加热功能，该功能通常出现在中高配车型上 。消费者在购车时 ，可以通过查看车辆的配置表或者咨询销售人员 ，来确定具体车型是否具备这一功能 。
2 、帕萨特确实配备了方向盘加热功能。这一功能具有以下几个优点：提升驾驶舒适度：在寒冷天气中，方向盘加热功能可以确保方向盘的温度始终适宜 ，有效缓解双手因低温而产生的不适 ，为驾驶者带来更加人性化的体验 。
3、帕萨特的330豪华车型，原车并没有方向盘加热功能的 ，只有高配的两款车型原车是配备这个功能的 ，不过这个功能需要可以改装的 。330豪华版本车型方向盘并没有配置加热功能，只有选择领尊版本车型或者旗舰版本车型，方向盘才带有加热功能的。
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希望本篇文章《【帕萨特20款,帕萨特20款280商务版】》能对你有所帮助！
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