为什么k5凯酷朋友劝我千万别买?k5致命缺点是什么
1、因此，K5凯酷在提升用户面子方面显得力不从心。其次 ，内饰异味问题也影响了K5凯酷的市场表现 。尽管该车型采用了大面积软质材料覆盖内饰 ，但可能是由于材质用料不够高档，新车状态下存在明显的异味问题 。这对家庭用户而言非常不友好 ，尤其是孕妇和小孩 ，在异味未散尽前自然是不敢乘坐的。
2、内饰异味问题！-- K5凯酷内饰采用大面积软质材料，可能因材质问题导致新车阶段存在明显的异味 。这对于有孕妇或小孩的家庭用户来说 ，显然是不友好的 ，他们在异味消散前不会轻易让这些乘客上车 。 小故障频发！-- 根据车主网数据，全新一代的K5凯酷被曝出发动机异响 、故障灯亮 、发动机抖动等问题。
3、品牌影响力差 国内消费者在买车的时候除了看重车辆的整体表现以外 ，还对品牌的影响力有很高的追求 ，因为对于很多人来说汽车已经不仅仅是代步工具了，开车出门更重要的是有面子 。
4 、可能是因为他们了解到的信息中 ，这款车子不够好 ，但个人建议买车还是看自己的需求，别人的建议可以参考，但也不必过于在意 。凯酷（ALL NEW K5）是东风悦达起亚引入的最新款全球战略车型。
起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时 ，K5凯酷 0T发动机的动力没的说 ，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备 ，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感 。在此0T发动机中使用的低惯性涡轮具有快速的压力上升 ，并且在低速范围内没有无动力的感觉 。不幸的是，试驾是在淮安举行。
此次我们同时体验的凯美瑞与雅阁的车机系统 ，就属于可以被不到20块手机支架代替的类型 。不仅中控屏幕尺寸小 ，整体操作流畅度不如K5凯酷，更关键的是 ，像导航地图映射到仪表盘 、语音控制车内设备等功能都无法实现 ，更别提与智能家居设备联网了，说这两台日系车型的车机系统落后凯酷一个时代并不夸张 。
雅阁：开起来偏运动 ，悬挂调校舒适 ，超车时加速后劲十足，动力表现不错。凯美瑞：搭载自然吸气发动机，起步加速柔和线性 ，驾驶平稳 ，但在动力强劲程度方面，相比凯酷和雅阁稍显逊色 ，同价位车型动力表现不如凯酷。
重点推荐尊贵科技版,起亚K5凯酷购车手册,6款车型不再纠结
总结：首先从动力来看 ，K5凯酷有着5T配7速双离合和0T配8AT两个版本，如果对动力要求不高 ，那么178万的豪华科技版表现不错；而结合K5凯酷的车型定位来看 ，动力更强的158万的尊贵科技版车型更值得推荐 。（文/简屿）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
0T GT-Line尊贵科技版售价158万元 ，价格比尊贵版增加6000元 ，配置上的变化包括主动刹车、车道保持 、自适应远光等，这部分的差异跟之前5T豪华版与豪华科技版是一样的。所以 ，花费6000元换来更高的安全配置 ，还是挺值的 。
我们先从预售价118万元的凯酷5T 270T CVVD时尚版车型开始看起 。从车型名称上便可以看到，270T CVVD时尚版车型搭载了一台起亚最新技术的CVVD发动机，CVVD技术 ，意为“连续可变气门持续期技术” ，是起亚最新推出的一种发动机技术，能在提升车辆动力性能的同时 ，进一步降低油耗和尾气排放。
拿什么叫板雅阁、凯美瑞?试驾起亚K5凯酷2.0T
1 、凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择 ，最大功率分别为125kW 、176kW；最大扭矩分别为253N·m和353N·m，匹配7速双离合和8速手自一体变速箱 。但由于此次试驾活动只提供了0T车款 ，所以没能有机会体验5T的动力表现到底如何？而且5T还带CVVD技术 ，以后有机会一定帮大家试试这个版本 。
2、雅阁：开起来偏运动，悬挂调校舒适 ，超车时加速后劲十足 ，动力表现不错。凯美瑞：搭载自然吸气发动机，起步加速柔和线性 ，驾驶平稳 ，但在动力强劲程度方面，相比凯酷和雅阁稍显逊色，同价位车型动力表现不如凯酷 。
3 、预算不到20万 ，推荐选择起亚K5凯酷 。以下从外观设计 、配置丰富度、动力表现及购车成本四个维度展开分析：外观设计更潮流三款车均定位年轻市场 ，但起亚K5凯酷的设计更前卫。其车身长度近5米（98米），轴距达9米 ，尺寸优势显著 ，视觉效果更修长且内部空间更宽敞 。
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希望本篇文章《起亚k5凯酷评测/起亚k5凯酷用车感受》能对你有所帮助！
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