2011年君威变速箱是什么型号
通用一代GF6 6AT变速箱（代号6T40）11款君威普通版车型装配的是通用第一代GF6 6AT变速箱 ，代号为6T40 。该变速箱因2009-2011款车型中部分案例出现机械磨损问题 ，被业内俗称“金属搅拌机” 。其设计特点为采用多片式离合器与行星齿轮组结构，但早期版本在耐久性上存在争议 ，后续通过材料升级改进。
011年别克君威国内版本主要配6速自动变速箱 ，部分信息易混淆，要注意区分版本差异核心变速箱型号情况1）国内市场版本：依据权威汽车资料和车型配置记录 ，2011款国产别克君威装的是6速HYDRA - MATIC自动变速箱（不是9速 ，9速是后续改款车型配置） 。
【太平洋汽车网】2011款君威的变速箱为9速HYDRA-MATIC智能变速箱 。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米 ，1863毫米 ，1456毫米，轴距为2829毫米。老别克君威用的是6at变速箱，也可以叫变矩器变速箱 ，因为这个变速箱是通过变矩器和发动机连接的 。
首先 ，部分老款别克君威车型采用的是6AT变速箱 。这种变速箱在汽车领域应用较为广泛，具有技术成熟、稳定性高的特点。它能够通过液力变矩器与行星齿轮组的配合 ，实现较为平顺的换挡操作 ，为驾驶者带来舒适的驾驶体验 。其次，2009款至2011年上半年生产的0T车型搭载的是爱信6AT变速箱 。
不能。君威0t 07搭载爱信6速手自一体变速箱 ，该型号变速箱质量稳定 ，性能可靠，怎么样让变速箱行驶更多公里 ，避免变速箱故障的发生 ，有以下方法可以帮到你，正确的对变速箱进行换油保养。
速HYDRA-MATIC智能变速箱 。根据查询懂车帝官网显示 ，2011款别克君威变速箱的型号是9速HYDRA-MATIC智能变速箱 。别克君威车身更长 、更宽 、重心更低 ，完美结合了轿跑车的灵动和高级轿车的稳健姿态。
11款别克君威优缺点
1、011年款别克君威4L车型整体定位偏向运动家用，有明显优缺点，是否适合需结合使用场景判断 。这款车在设计和动力匹配度上有亮点 ，但在油耗 、空间等方面存在争议 ，二手市场口碑两极分化 。核心优势1）外观采用轿跑流线型设计，风阻系数低 ，多年后仍有辨识度。
2 、尽管岁月流转 ，这款君威依然展现出非凡的性价比 。其外观设计时尚大气，内饰豪华舒适 ，驾驶体验流畅 ，让人在驾驭中感受到别克品牌的卓越品质 。对于寻求高性价比车型的消费者而言，这款君威无疑是一个值得考虑的选择。然而 ，作为老车型 ，它也不可避免地存在一些缺点 。
3、缺点油耗较高：在市区行驶时，百公里油耗起码12个油起 ，对于日常使用成本有一定影响 ，尤其是在油价较高的时期，会增加车主的经济负担 。变速箱问题：变速箱缓冲片易出问题，一旦出现故障 ，维修费用较大 ，这可能会给车主带来额外的经济压力。
4 、优点豪华感十足，缺点油耗较高 。豪华感十足：别克君威采用了一系列豪华配置 ，比如大面积的真皮包裹 、高级音响系统和全景天窗等 ，使得整个车内充满了高贵的气息 。油耗较高：别克君威的油耗表现并不出色，特别是0T发动机 ，官方油耗数据为7L/100km ，这个数据相比同级别车型要高一些。
11款别克君威2.0怎么样?有那些缺点?
1、一般。车主一缺点：就是这个0版本没有后视镜电动折叠及没有前雷达伤啊，要是日行灯与氛围灯都换成白色的就更完美了 ，驾驶位杯架的位置和扶手要是能再往前点就更舒服了 。
2 、优点豪华感十足 ，缺点油耗较高 。豪华感十足：别克君威采用了一系列豪华配置，比如大面积的真皮包裹 、高级音响系统和全景天窗等 ，使得整个车内充满了高贵的气息。油耗较高：别克君威的油耗表现并不出色 ，特别是0T发动机，官方油耗数据为7L/100km，这个数据相比同级别车型要高一些 。
3、别克君威的三个致命缺点分别是燃油经济性不佳、舒适性短板和空间与配置不足 。燃油经济性方面 ，别克君威的油耗相对较高。5T车型实际油耗在9 - 11L/100km ，0T车型的油耗更高 。特别是在城市拥堵路况下，频繁的启停会让油耗显著上升 ，这无疑增加了车主的日常使用成本 。
11年2.4别克君威是那一年停产的?
年2点4别克君威是13年停产的。君威车型采纳了全新的增强型前麦弗逊 、后四连杆全独立悬挂 。前悬挂下操纵臂通过两组轴套固定在副车架上 ，其中后轴套为液压式，相比传统的橡胶衬套 ，在确保操控精确的同时 ，大幅加强了对震动的汲取能力 。
在美国，别克君威于2004年正式停产。别克君威作为一款经典车型 ，在美国市场上曾经拥有一定的市场份额和消费者基础 。然而 ，随着市场竞争的加剧以及消费者需求的不断变化，别克君威在2004年迎来了其在美国市场的停产 。
011年款别克君威4L车型整体定位偏向运动家用 ，有明显优缺点 ，是否适合需结合使用场景判断。这款车在设计和动力匹配度上有亮点，但在油耗 、空间等方面存在争议，二手市场口碑两极分化。核心优势1）外观采用轿跑流线型设计 ，风阻系数低 ，多年后仍有辨识度 。
核心参数与定位1）它是别克君威的经典款，部分版本已停售 ，定位中型车 ，车身长宽高为4843mm、1856mm 、1484mm，轴距2737mm ，是5座布局 。2）搭载4L自然吸气发动机 ，最大功率137kW，最大扭矩240N·m ，匹配自动变速箱 ，部分版本是6AT，前置前驱。
11款君威还可以入手吗
1 、如果您对这款君威情有独钟 ，并认为它符合您的需求 ，那么购买它无疑是一个明智的选择 。但如果您更倾向于追求新款车型的时尚与科技感，那么建议您考虑其他车型 。综上所述，11款别克君威虽然是一款老车型 ，但其性价比依然显著。如果您对这款车型感兴趣 ，不妨深入了解并做出最适合自己的选择 。
2、在做出购买决策前，务必详尽考虑这些因素 ，并进行充分的对比研究 。如果11款君威能满足你的需求 ，那么购买是可行的。但如果你更倾向于新款车型，可能需要寻找其他更适合的选择 。综上所述 ，11款别克君威虽老但不失性价比 ，如果你对其有意愿，可以进一步评估其优缺点后决定是否入手 。
3 、款君威还可以入手。别克君威是一款非常经典的车型 ，虽然已经11年了 ，但仍然具有很高的性价比 。它的价格比较便宜，只需要三万多就可以买到二手车 。这款车于2011年1月5日正式推出 ，共有七款车型 ，全部采用4L排量。虽然这款车已经有些年头了，但是它依然具有很高的性能和可靠性。
4 、六年以上的别克君威可以买，但需谨慎挑选并做好检查 。六年左右二手君威的优点性价比相对较高：一般来说 ，购买后六年左右的二手君威 ，比如2016年左右的车型，在价格上会有较大优势 ，同时车况通常还不错 ，没有经历过大范围的维修养护，此时入手性价比相对较高 。
5、新君威全系仅提供5T 、0T两款车型 ，官方指导价分别为198万 、158万元 ，几乎下探至A+级轿车速腾顶配的售价范围，价格优势显著。新君威的降价策略需要莫大勇气 ，但成效显著 ，8月销量环比增长89%，成为中型轿车市场的“黑马 ” 。
11款别克君威多少马力
【太平洋汽车网】别克君威5t车型有170匹马力 ，0t车型有261匹马力 ，这款车一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机 。别克君威5t车型有170马力 ，0t车型有261马力。这款车一共使用了两款发动机 ，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机 。
君威配备4LL4发动机 ，发动机最大功率186马力 ，峰值扭矩240牛/米，工信部综合油耗8L/100km 。君威的车头造型很流畅 ，具有不凡的工艺 ，很是养眼。君威的大灯远近光灯均为卤素光源，视觉观感上显得个性前卫 ，在同级车型中十分显眼 ，辨识度十足 。
新君威10款跟11款的区别：最大额定功率（kW/rpm）不同、最大扭矩（N·m/rpm）不同 、搭载的发动机不同 最大额定功率（kW/rpm）不同 10款：最大额定功率（kW/rpm）125/5600 。11款：最大额定功率（kW/rpm）192/5400。
款君威特点 其中的5T能榨出169马力，使得其最高车速为205Km/h和百里油耗为3L ，结合上55L的油箱容积 ，意味着一箱油能跑800Km 。而这款有着黑科技加持的0T能爆发出237马力，使得其1s破百，比顶配迈腾和帕萨特百百里提速更猛 。
GLGL2和GL1的动力也不弱 ，搭载5T 、0T和5T发动机 ，最高功率也可以达到200马力以上，同样拥有全智能变速箱 ，可以满足中大型车的行驶需求。
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